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作者:帆陌科技
发布:2024-04-30 21:00:00
阅读:51
年初以来,低空应用场景不断涌现,“低空经济”正离人们越来越近。
1、低空经济,保险市场新机遇
想要探索这片蓝海,就得先了解什么是低空经济。
低空经济是指依托于低空空域,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
在低空经济的热潮下,以无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升机等飞行器为载体的低空物流、低空出行、低空医疗等一系列低空飞行活动,正加速融入千行百业。
与此同时,作为低空经济拓展新场景、新业态的重要支撑,低空飞行活动衍生的保险需求也成为保险市场不可忽视的重要机遇。
其中,无人机作为最先进入大众视野的低空应用典型代表,在影视拍摄、物流运输、应急救援、测绘勘探等领域应用广泛。
据人民网报道,2023年,中国注册无人机数量达126.7万架,同比增长32.2%;无人机飞行时长达2311万小时,同比增长11.8%;截至2023年底,中国共有无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。
2023年8月,国家金融监督管理总局深圳监管局印发文件,鼓励保险公司开发低空商业应用险种,建立风险覆盖广泛的无人机保险服务体系。
在政策端和产业端共同催动下的无人机保险市场,通过保险公司、保险科技公司、无人机厂商等多方协作,不断创新设计保险产品,来完善对无人机应用场景的风险覆盖。
但放眼整个低空经济保险市场,无人机保险还只是冰山一角。
随着低空经济应用场景的拓展,eVTOL(电动垂直起降飞行器)也是低空经济保险市场不能忽视的“新星”。
eVTOL作为具备垂直起降功能的飞行器,可以在城内、城际范围内开展空中载人、载货作业,涵盖了低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救等低空应用场景。
4月7日,中国民用航空局向亿航智能颁发了EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证,预示着 EH216-S无人驾驶载人航空器将进入量产阶段,“打飞的”即将成为现实。
除此之外,通用航空领域也在加快对低空应用场景的探索。4月19日,四川天府新区上演空中“120”紧急救援,医疗直升机模拟转移伤员救治,加速低空医疗场景的落地。
在低空经济保险这片蓝海,亟需探索新的保险服务体系。
2、探索低空经济保险蓝海
与之相伴而生的低空经济保险市场,面对低空飞行活动的多样性,不论是承保端还是服务端,存在着数据积累、风险认知、产品设计、售后理赔等诸多挑战。
在2024分子保险科技节上,帆陌科技创始人同中再保险、太平洋财险相关业务负责人在就特险赋能低空经济、保障低空经济健康发展等话题展开深度对谈。
有技术的驱动,有产业链的支撑,也有政府一系列的政策推动,可以预见,低空经济保险市场将迎来更为广阔的发展空间。
但从当前发展现状看,还存在承保能力不足、保险覆盖面有限等问题。
3、保险科技赋能低空经济
在低空应用场景不断外延的当下,低空经济保险数字化有助于更准确地评估风险,优化产品设计。既能解决险企风险管理精度,还能真正对接用户侧的实际需求,提升在低空经济保险市场的服务水平,为低空经济织出一张“安全网”。
在低空经济如火如荼的当下,通过与低空产业链企业、保险科技以及相关行业的合作探索,为险企加快开发低空商业应用险种提供新思路。
多方合作探索市场需求,加强低空领域下的险种创新,开发更加精准和创新的保险产品,才能更好的拥抱低空经济这片蓝海。
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